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國發會於2015年設立公共政策參與平台後，不少網友在上面提案做政策參與，包括時區調整、禁掛五星旗，或是女性也要盡服兵役義務、及基本工資調高到三萬元等，然而其成案率僅7%，而且實際上能付諸的政策少之又少。對此，國發會主委陳美伶今(30)日表示，不要用成案率高低，而是要看參與率。
國發會2015年推出「公共政策網路參與平台」，作為全民參與公共事務的常設管道。若有網友提案後，就會進入附議階段，得在60天內取得5千人附議才能成案；若提議順利成案，主管機關就必須在2個月內具體回應參考採用的情形，並將內容公布在平台上。
陳美伶對於低成案率表示，不要用成案率高低，而是要看參與率，現在平台總瀏覽次數上千萬，社會大眾都願意參與提案並討論，對國家進步是好事，平台上的提案議題五花八門筱田步美，雖然國發會僅300多名的人力，不過國發會本身就是跨部會協調的機關，因此不覺得是困難。
民進黨團書記長何欣純則說，連署五千人門檻成案，要不要調整是可以討論的，至於平台本來就是言論自由、全民參與討論的一個形式，應該繼續維持。
不過何欣純也坦承，有些議題的設定是網友們天馬行空，確實一個政策的形，成是要兼顧各方面的，可能網友沒有一定能力去理解各行各業的意見，所以在議題設定上，會流於個人意見式的提案，政院在這個平台上，是按摩棒棒糖不是可以加上更多政策說明和配套，讓網友和提案者了解社會上各種資訊，讓他們在提案上可以更周全。
國民黨震動棒使用團書記長林為洲也說，這個平台只要超過5千人連署就要回應，變成有點浮濫，大家要花費很多資源去處理，平台的基本門檻跟制度要調整，不然每周都有新議題要處理，有的也沒太大意義，像時區這個議題根本庸人自擾，但還是要去處理，所以第一個要檢討，這個門檻是不是過低了。
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▲Apple Map提供使用者路線規畫與沿途站點的資訊。（圖／翻攝自PTT）
綜合媒體報導，Apple Map 不僅提供各項交通工具、路線資訊，本周也將新增台灣知名景點，像是故宮博物院、九份老街等。步行時，用戶並可搭配 Apple Watch 對 Siri 說「嘿 Siri，告訴我前往...的路線」，待確認後就可自動開始導航，並可讓使用者透過 Siri 搜索周遭咖啡館與銀行。
Apple Map 升級後，網友發現，捷運站、公車站牌分別可見各項設施（手扶梯、樓梯、電梯等）標示及公車路線號碼，相當方便不用另外再使用其他 APP 查詢。不過，像是部分店家資訊則稍有落後，公車到站資訊似乎也還不夠即時。
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另外，目前全球已有超過 40 個城市與國家都可使用 Apple Map，包含美加地區、英國、日本、新加坡、中國等地，陸續增加中。而都會區大眾運輸系統與時刻表支援的部分，目前也持續新增並與 500 家以上大眾運輸公司合作。
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